SWAG Cap de bara 30 94 4226
Click pe imagine pentru galerie
| Numar articol par | 30 94 4227 |
|---|---|
| Partea de montare | Axa fata dreapta |
| Numar bucati necesare | 1 |
| Producator | Cod OEM |
| AUDI | 1S0 423 812 A |
| SEAT | 1S0 423 812 A |
| SKODA | 1S0 423 812 A |
| VW | 1S0 423 812 A |
| # | Producator | Imagine | Cod piesa | Titlu | Pret |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | QUINTON HAZELL |
|
QR3916S | Cap de bara | Solicita oferta |
| 2 | FEBI BILSTEIN |
|
44226 | Cap de bara | Solicita oferta |
| 3 | NK |
|
50347108 | Cap de bara | Solicita oferta |
| 4 | SIDEM |
|
57133 | Cap de bara | Solicita oferta |
| 5 | SWAG |
|
30 94 4226 | Cap de bara | Solicita oferta |
| 6 | OCAP |
|
0285574 | Cap de bara | Solicita oferta |
| 7 | A.B.S. |
|
230695 | Cap de bara | Solicita oferta |
| 8 | JP GROUP |
|
1144604980 | Cap de bara | Solicita oferta |
| 9 | JP GROUP |
|
1144604989 | Cap de bara | Solicita oferta |
| # | Titlu | Motorizare | An inceput constructie | An sfarsit constructie | KW | CP | Combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AUDI A1 (8X1, 8XF) S1 quattro | motor pe benzina | 2014 | 2017 | 170 | 231 | benzina |
| 2 | AUDI A1 Sportback (8XA, 8XK) S1 quattro | motor pe benzina | 2014 | 2017 | 170 | 231 | benzina |
| 3 | SEAT Mii (KF1_) 1.0 | motor pe benzina | 2011 | 2017 | 44 | 60 | benzina |
| 4 | SEAT Mii (KF1_) 1.0 | motor pe benzina | 2011 | 2017 | 55 | 75 | benzina |
| 5 | SEAT Mii (KF1_) 1.0 EcoFuel | motor pe benzina | 2012 | 2017 | 50 | 68 | Benzina/Gaz metan (GNC) |
| 6 | SKODA CITIGO 1.0 | motor pe benzina | 2011 | 2017 | 44 | 60 | benzina |
| 7 | SKODA CITIGO 1.0 | motor pe benzina | 2011 | 2017 | 55 | 75 | benzina |
| 8 | SKODA CITIGO 1.0 CNG | motor pe benzina | 2012 | 2017 | 50 | 68 | CNG |
| 9 | VW UP 1.0 | motor pe benzina | 2011 | 2017 | 44 | 60 | benzina |
| 10 | VW UP 1.0 | motor pe benzina | 2011 | 2017 | 55 | 75 | benzina |
| 11 | VW UP 1.0 EcoFuel | motor pe benzina | 2012 | 2017 | 50 | 68 | Benzina/Gaz metan (GNC) |
| 12 | VW UP e-Up | motor electric | 2013 | 2017 | 60 | 82 |